疫情期间开车还是坐高铁

在疫情期间，若必须出行 ，一般而言自驾相对更安全
，但需结合距离 、路况及个人防护措施综合判断，安全始终是首要原则。高铁出行的安全性分析人员密集度高：高铁车厢内乘客数量多 ，即使佩戴口罩
，长时间处于密闭空间仍可能增加病毒传播风险，尤其在春运期间客流量大的情况下 。

如果可以还是尽量自驾 ，这样可以自我保护，不在人多的地方聚集
，不过现在国内疫情已经控制的很好，乘高铁完全放心
。

疫情期间外出旅行 ，出差
，出差的形式肯定就是高铁或者是飞机或者是大巴。这些情况都是比较容易有感染的风险的，所以说能够自己自驾游的话 ，肯定是比较好呀 。

相对来说
，现在的高铁和大巴都算是安全的，因为现在不管是哪里进站都是需要出示健康码的 ，而且大部分的地区现在是安全的
，如果有高风险去就要尽量避免非必要不要去
。

我觉得在疫情下，还是坐高铁相对安全一点吧 ，因为高铁的话
，他并不是完全都是密封的，但是飞机的话是一个密封状态的话 ，这种有一个感染出所有人都会传染上高铁的话，毕竟是分给每个车厢都是分隔开来
，相对来说的话，如果有问题 ，请你是一个车厢有问题
，其他车厢都是安全的。

从南京站高铁到上海会不会经过南京中高风险地区?

不会，南京火车站和南京南站未被列入中风险地区 ，途经旅客的健康码不变 。 上海火车站进站口的门式测温。由于旅客是分批到达
，且选取的出口不同，每个出口的人并不多
。此外 ，列车上也已经提示旅客出站要准备查验健康码
，所以，旅客们都有所准备 ，出站过程十分顺利
，并不需要排队。

主要是中途不下车的话 。那是没有关系的
。就是个人的健康码是不会变颜色的。但是到了上海那必须要做核酸检测的 。没有核酸检测报告是出不了站的
。

南京到上海高铁所需时间一般在1小时3分钟到3小时56分钟之间，具体时长因车次不同而有所差异。

只是经过的话是没有变色的 ，不过上海最近还查验行程码 。各大特点 “健康码”分为三种：绿码可以直接进入杭州，红码集中隔离14天
，黄码隔离7天以内
。浙江省的“健康码 ”管理信息系统以真实数据为基础，连通重点人员动态管控清单等相关数据库 ，根据群众申报信息与后台数据的校验比对结果发放“健康码
”。

网传说10院发现病例
，是否谣言啊？本市没有新增本地确诊病例；截至近来，已排查追踪到的外省市病例在沪相关筛查人员 ，核酸检测结果均为阴性 。

河北通报3名密接者在京轨迹,其中有哪些信息值得关注?

021年10月25日
，香河县疾病预防控制中心发布了一则公告，详细介绍了当地一名新冠肺炎确诊病例密切接触者的行动轨迹
。公告指出 ，该密切接触者果某在10月18日至22日期间
，频繁往返于香河县和北京昌平区，工作地点为昌平区亚奥之星4S店。

只有核酸检测结果呈阳性 ，才能被确定为阳性感染者 。在此期间
，密接者应密切关注自身健康状况，如出现发热
、咳嗽等症状需立即报告。为了降低传播风险 ，密接者应积极配合流调工作，如实提供行程轨迹和接触人员信息
。同时做好个人防护
，避免与他人近距离接触，保持室内通风 ，勤洗手消毒。

现将3人活动轨迹通告如下：密切接触者张某的活动轨迹2022年1月26日11：21
，张某由杭州东站乘坐G182-12车-014D，14：01到枣庄站下车 。于15：00左右到达微山县欢城镇南城前羊汤馆就餐
。15：30左右 ，回微山县欢城镇张楼村家中
，后未外出。1月27日，全天未外出 。

月3日北京海淀新增1名确诊病例 ，初步判定密切接触者共45人
，其中京内密接15人，其余密接人员涉及航班及京外区域 ，均已落实管控措施
。密接判定与分类根据北京市疾控中心通报
，该确诊病例的密切接触者共45人，具体分类如下：航班密接28人：可能与病例同乘航班或处于同一密闭空间 ，存在较高感染风险。

从西安做高铁回合肥途经高峰险地区吗?

〖壹〗、西安北乘坐高铁列车到合肥南站走河南，不经过疫情高风险地区 。

〖贰〗 、隔离
，西安现在是高风险地区，还没有完全解封 ，达到标准
，拿社区的证明才可以离开，西安现在是高风险地区 ，从高风险地区回低风险地区
，除了证明之外，都是需要隔离的 ，具体情况也可以先打电话问一下
，要回去的地方的防疫政策要求，现在各个地方都管理严格
。

〖叁〗
、高铁换乘算不算经过中风险地区 算。途经指在相关地区逗留过 ，包括乘坐高铁、动车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的
，机场所在地为高风险地区，且飞机在该机场起降过 ，均认为是“途经” 。

〖肆〗 、高铁站内换乘算不算到中高风险一般是算的
。近来大部分高铁站都设立了站内换乘的通道，一般在结束上一段行程之后只需要查验双码以及联程票就可以进行换乘了
，此时一般是算到过中高风险地区的，会在个人的行程码上进行显示相关地区。

〖伍〗、高铁途经中风险地区一般不需要隔离 。具体情况如下：途经但未下车：如果仅仅是乘坐高铁经过疫情中风险地区 ，并没有在该地区下车活动
，那么这种情况通常不算到该地区旅游居住，因此不需要隔离。

〖陆〗
、、途经指在相关地区逗留过 ，包括乘坐汽车 、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的
，机场所在地为中高风险地区，且飞机在该机场起降过 ，均认为是“途经 ”
。2）
、途经或来自中高风险地区
，各地如何隔离？各地来宁返宁如何隔离？需要进行几次核酸检测？可通过本地宝查询各地隔离政策。

疫情期间坐高铁路过深圳需要隔离吗

疫情期间坐高铁路过深圳是否需要隔离，需以目的地防疫政策为准 。若仅在深圳各高铁站转乘 ，深圳近来对中转乘车未有相关隔离政策
，但建议携带48小时核酸证明，具体说明如下：中转情况若旅客仅在深圳高铁站内转乘 ，不离开车站区域且未与外界接触，深圳近来未出台专门的中转隔离政策
。

022年五一期间坐高铁前往深圳的防疫政策主要包括核酸要求、行程报备及不同风险地区来深人员的隔离措施
，具体如下：核酸要求停靠过中高风险地区和有阳性病例报告地区的来深旅客，需持48小时内核酸检测阴性证明上车 ，同时接受落地核酸检测。

高铁途经中风险地区一般不需要隔离 。具体情况如下：途经但未下车：如果仅仅是乘坐高铁经过疫情中风险地区
，并没有在该地区下车活动，那么这种情况通常不算到该地区旅游居住 ，因此不需要隔离
。

风险提示：因福田区部分区域升为高风险地区
，前往外地可能被目的地隔离管控14天，建议非必要不离深。高铁航班等安排有无变动出租车服务：全市巡游出租车 、网约出租车不停运 ，机场
、火车站、高铁站可正常乘坐
，并全力保障充足运力 。

疫情期间坐高铁后要不要隔离 如果没有异常情况是不需要隔离的
。疫情期间大家尽量是不要去人多密集的地方，因为这个病毒是通过飞沫和直接接触传播的。如果有乘坐高铁需要做好个人防护 ，只要没有异常情况不需要被隔离 。

国家卫健委疾病预防控制局发布通知
，符合出行条件的人员持有效新冠病毒核酸检测阴性结果到达目的地后不需要隔离，到达目的地后做好个人健康监测
。符合文件规定出行条件的出行人员为：①高风险地区人员或近14天内有高风险地区旅居史人员春运期间不流动。

D2746次列车累计13名乘客感染新冠,本轮疫情的源头是哪里?

〖壹〗 、事情经过事情的源头 ，要从兰州一行人去外地旅游说起，他们是最早发现的感染者
，准备回兰州的时候坐了从甘肃玉门开往兰州西的D2746列车 。在这一行人确诊后，相关人员就开始调查同乘车辆人员 ，在后续的相关检测中
，陆续发现了其他感染者，已经有13名。因为列车上的乘客比较多 ，所以这是否最终数据
，还有待确认
。

〖贰〗
、虽然说现在上海旅行团所引发的新冠疫情已经传播到了很多省份，但是近来并没有确定具体的病毒源头是哪里 ，但是因为很多人都去过额济纳旗
，所以说网上有一部分人就认为这次病毒的源头很有可能就是内蒙古的额济纳旗。

〖叁〗、据介绍，相关流调信息提示 ，甘肃省本轮新冠肺炎疫情近来主要有3条旅行相关传播链
，3条链有多个暴露点和交集点：一是兰州旅行团传播链，累及兰州市 、张掖市区
、嘉峪关市的感染者；二是D2746火车传播链 ，累及兰州市、张掖市的感染者；三是云南旅行团传播链 。